Pressioni adeguate

Guidare con un pneumatico non gonfiato alla pressione corretta è pericoloso. La corretta pressione di gonfiaggio dei pneumatici è reperibile sul libretto di istruzioni del veicolo.

Un pneumatico parzialmente sgonfio non è in grado di sopportare il carico previsto e provoca un accumulo di calore eccessivo che può comportare una improvvisa distruzione del pneumatico. Si può inoltre verificare un eccessivo consumo di carburante.

Una eccessiva pressione di gonfiaggio può al contrario comportare una ridotta tenuta di strada e una maggiore usura della parte centrale del battistrada. I pneumatici troppo gonfi sono più soggetti a forature e a danni laterali.

Consultare il libretto di istruzioni del veicolo per conoscere le pressioni di gonfiaggio consigliate. Tali pressioni devono essere considerate come pressioni minime.

In caso di sostituzione dei pneumatici originali con altri di diversa misura, consultare un rivenditore autorizzato o il costruttore del veicolo per determinare la corretta pressione di gonfiaggio dei pneumatici sostitutivi.

Verifica della pressione di gonfiaggio
Verificare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, compreso quello di scorta, almeno una volta al mese e prima di un lungo viaggio. La pressione di gonfiaggio deve essere misurata a freddo, ovvero quando il veicolo è rimasto fermo per un periodo. In caso contrario, i pneumatici possono essere caldi, il che comporta un innalzamento sensibile della pressione riscontrata. Ciò è normale. Non ridurre mai la pressione di gonfiaggio di un pneumatico caldo.

Il mancato mantenimento della pressione ottimale di gonfiaggio può comportare una rapida e irregolare usura del battistrada, una difficile tenuta di strada, un maggiore consumo di carburante e un eccessivo surriscaldamento del pneumatico con la conseguente possibilità di rottura. (il continuo riscontro di una perdita di pressione nel pneumatico richiede la rimozione dello stesso e un’accurata ispezione).